演讲的题目《全球化市场环境下，精益全价值链赋能制造业新生态》

企业有一个永恒的主题，这个主题我始终认为追求企业整体价值链上的增值最大化，因为作为企业来讲，今天我们来的都是企业家，最关键一个如何扩大我们的增值，使企业在经营上扩大最大的效率。不管是设计研发、工艺技术、采购供应、生产制造、市场销售、售后服务。所有价值链环节上，围绕着一个核心就是增值，不管做什么，不管在这个链条上每一个环节，都应该围绕着企业价值最大化来做。

所以，我觉得在全价值链上最大的核心就是充分发挥整体的价值链上每一个环节，然后把企业经营效果、效率、价值做到最大。经济全价值链一个核心。

爱波瑞公司这些年通过跟企业的合作，导入精益全价值链，其实更多是在整体价值链上能够给大家带来一种最大价值化，企业价值链分成四大环节；

第一，研发设计

第二，采购工业

第三，生产制造

第四，提高服务

刚才刘院长主持的时候，说了一个非常关键的话，我们长时间做精益生产，总认为是生产制造系统的事情，但是从研发、采购工业、服务，这些在整个价值链占着非常大的体积，比如说研发设计，我们刚才说把研发设计作为引子工程，5%的投入，决定了80%的效果。采购经济是整个价值链油水最大的地方。而且未来的制造业，由于个性化、大批量个性化的定制，对于我们的服务带来了一个全新的概念，在服务上，特别在营销服务，再后来服务上，如何扩大我们自己的价值，这个对于企业来讲都是一个新的挑战。所以，企业精益全价值链将面对未来全球化市场的战略。

研发设计还有我们营销服务，未来在这两个方面，我们如何提高这方面的价值，提高这方面的价值链，对于所有企业来讲是一个挑战。

第一点，个性化定制，大规模个性化的定制对于企业研发设计提出了空前的挑战。大家可以看一看，我们大家都知道智能制造，我们都知道工业4.0，西门子，我们都知道德国工业4.0的提出，我前不久刚代表中国中车代表团访问德国，看到了德国制造业面对大规模个性化定制，看到个性化定制是非常突出的。比如说发动机、舰船的发动机，在生产线上几乎没有一样的，生产线上的发动机几乎是各种各样，这种大规模生产，对于我们研发设计肯定是一种挑战。客户的需求、和市场的需求，无疑需要我们在研发设计这方面，需要面对市场，面对我们的客户。

第二点，追求市场服务高附加值，无疑是企业又一个获利的源泉。

几年前，延伸企业的服务价值链，在服务价值链上获取更大的利润源泉，在这个方面来讲，我们未来的产品，更多来向，在这个方面，第二个方面去探索如何去赚钱，如何去盈利的渠道，而且现在有很多的企业，已经在做这些。比如说我刚才跟大家提到的，中国中车，他们的智能仓库、智能物流、智能配送这些东西在精益的基础上已经把它扩大到整体供应链、整体的供应商，甚至外部企业的身上。这样来讲，大面积向供应商的推广，无疑来讲给企业带来了非常好的价值，而且带来了非常好的效果。    精益全价值链管理必须应对制造业的新生态。

第一，我们认为企业高新技术的创新用以满足不同顾客的个性化需求，并且提高企业的含金量和品牌效应。

2015年的时候和今年两次去德国，作为访问学者，德国政府包括德国的工程院以及德国的企业，提高这一条，更多是提高最上面这一条。一定要知道一个企业要成功的话，首先得有自己的核心品牌，我们中国人讲你手里得有金刚钻。有东西才能站的住脚。

第二，制造体系的深耕挖潜将是精益持续改进的动力。

精益全价值链，中间还有一块非常关键的一环，就是我们说的制造，工业4.0也好，智能制造也好，美国的工业互联网也好，日本恢复智能制造，包括欧盟数字化工厂等等这些理论提出，无疑都应该以制造和精益化为基础。这么多年，十几年为企业提供精益的服务，我始终认为，精益到了德国以后，这一次代表中国中车的领导去参观，更多是看德国这些制造业，我们去了那么多工厂，有这样一个感觉，这么多工厂，精益制造做的非常扎实。

第三，延伸精益全价值链在企业产品服务领域里的作用，拓展获利的渠道。

这一点来讲，告诫我们，未来走出一条路来，走出什么样的路？走一条延伸价值链的路，延伸我们的利润的路，在服务领域里面，有一些案例跟大家介绍。

第四，模块化导入，大件网络信息化和数字化系统。

不管我们的研发也好，物流也好，制造业也好，其实都离不开互联网，都离不开数字化，都离不开大数据。所以未来，大数据、互联网在整个精益全价值链，包括企业全价值链贯穿整个价值链当中重要的环节。

第五，精益全价值链管理夯实企业的基础，实现智能制造。

不管德国企业也好，包括我们国家制造业也好，大家一定要安下心来，踏踏实实做好精益，把精益全价值链一步一步做到位。一步一步通过数字化向智能化迈进。

企业精益全价值链导入的战略，我认为应该从以下几个方面，也是自己这么多年来，跟制造业企业家，跟制造业朋友们一起来沟通，一起来做精益，我自己认为一定要走这几条道，按照战略的步骤来走。

第一，定位精益全价值链。

第二，提升精益全价值链。

第三，创新精益全价值链。

通过战略当中三个部分，实现产品全生命周期个性化的定制和服务。

第一，定位精益全价值链是战略落地的基本。

任何一个企业，我们做精益全价值链的时候，大家一定得知道，不可能囫囵吞枣，也不可能把所有的东西都做到，中国兵器在做精益全价值链的时候，爱波瑞公司跟他们合作的时候，用了三年的时间就是做了精益研发，从14个研发，12个战略课题，大的研发的战略课题梳理了整个军工产品的研发流程，刚才玉林院长谈不能浪费。一个企业在导入全价值链的过程当中，一定要定位清楚，哪一个地方是你真正要下刀子，哪个地方是你要切入进去的，不可能全部都去做。

比如说来讲，我个人认为，首先定位，就是我们说最擅长的环节上，获取竞争的优势，比如说制造，所有的企业先从制造开始，在制造上下工夫。这些都是在原来的基础上定位非常清晰，哪些是先做的，哪些是后做的。方向由生产制造系统向全价值链延伸，这是我跟大家所有的朋友们，沟通的第二点，在全价值链的基础上从生产制造开始。三，技术，就是我们从现场改善的技术，向全系统的改善迈进。我们现场PPM、物流，原来品质改善，所有这些东西，现场改善技术做扎实了，再向精益研发，精益供应链，向这些迈进，这样有层次去做。

所以，企业在导入精益全价值链过程当中，首先第一个就是把定位要搞清楚，而且定位来讲是我们一个基本。

案例解读，中船重工做我们国家的潜艇，我们做的时候，跟这个企业非常清晰的告诉它，企业要建船，这么大的东西，首先从大物流这些东西开始，大家看一看，从客户的需求，一直到中组立、分段、内业，怎么样把建船变成一个整体，因为里面很多关于国防机密的问题不便于透露，怎么样把这个船一块一块变成整体，从这个方面给它做文章。大家看一下，通过需求拉动、产线的布局，包括我们的配套，从这个角度来去做。中船重工在定位的时候，从这开始，这样去做的话，整个改善效果就出来了。

第二，提升企业全价值链是战略落地的关键。

刚才我们说是定位，现在我们说的是提升。大家看一看，整个来讲，企业精益全价值链计划论，基础来讲，从企业全系统、全流程的角度，进行现场精益的改进，牢固夯实管理基础，这是所有企业现在要做的优势，因为一个企业必须要从价值链的基础开始做起，但是大家看一看，所谓提升，除了中间一块之外，看一下研发设计、采购供应、营销服务，跟原来去比的话，坦率说实话，几乎都是我们企业的短板。这个短板来讲的话，怎么去克服，大家有没有想过这个问题，比如说我们的研发设计，刚才跟大家说，你们的工厂，5%的投入，但是80%的效率，而且研发设计，很多企业的研发设计，存在着设计缺陷，变更率多，到了制造现场的时候，经常给大家在做项目的时候，经常提到这个问题，不要给现场找麻烦，我们现场很多的企业，很多的现场，怨声载道，很多工厂的厂长、车间主任牢骚满腹，更多提出来都是对我们这些需要的改进的短板发牢骚。比如说工艺变更，天天满天飞，我去企业咨询的时候，这些东西太多了，一会儿告诉我说，王老师又发变更书了，我们能不能在这个方面提升起来。

包括采购供应，现在的企业三大弊病，第一个就是研发设计的缺陷，第二个就是配套问题，长短腿。企业的领导降本，天天喊降低我们的库存，这样来讲永远下不去，因为采购系统不好。所以，大家看一看，我们应该从这些角度，想尽一切办法把这个提升上来。这样才会在全价值链发挥效果。

因为我们把自己的现场打造非常好，但是改进的效果只是其中一块，在整体价值链上并没有得到非常大的改进。

案例解读：所有这些案例都是王老师这么多年来，跟着企业，我们看一下中国中车6621运营管理平台，大家看到6621两个6，设计、工艺、采购、生产、质量、成本，六大部门，这是六个部门六条管理主线。第二个“6”销售、人力资源、安全、资产设备、售后服务、信息化，这是六大平台，一个企业12个部门全够进来了，再看看“2”模拟生产线和模拟配送线。所谓的模拟生产线，在整个量产之前，把所有问题能不能通过工艺，通过研发设计，把所有这些挖出来，不要在量产的时候带来麻烦。那么多零部件，用配送体系去完善，实际上来讲，整个中车来讲，它的运营管理平台，实际上就是一个全价值链然后往上提升的过程。

中车用10年的时间做精益，也是从生产制造开始，慢慢慢慢，大家看一下，十年磨一剑，磨成了什么时候？磨成了6621运营管理平台，这个管理平台在整个中车系统推进，取得的效果非常大。这个来讲是我们给大家介绍的第二个案例。

第三，创新精益全价值链是战略落地的挑战

我们大家看到，大家都知道从精益研发开始，制造不再说了，精益的营销服务，现在说的最多数字化、智能制造。其实来讲，精益数字化、精益智能制造，一步一步一个平台，通过云技术、通过互联网，大家都知道，这些云技术、互联网都需要数字化的支撑，一步一步开始往上走，因为所有制造业必须经过这几步，一会儿西门子的嘉宾给我们大家去分享，所有的制造业，都要走这一步，因为这个未来有挑战。

大家想象一下，我们现在的精益化，我们说的数字化，迈向智能化，一步一步往上走，往上走的过程其实就是一个挑战，所以大家看一看，从研发、营销也好，到未来的智能制造一步一个脚印，我们打造自己的坚挺的价值链，在每一个环节上不要掉队。

案例解读：中国中车自主研制，大家知道复兴号，实现制造过程当中智能化和运营过程当中检测和诊断，大大提高生产效率和准时化，同时确保了制造精度，在从精益制造向智能制造迈进的道路上取得了极大的成功。复兴号完全是我们国家自主研发自主制造，在这个制造过程当中，从精益开始，一步一步一个脚印，向智能制造去迈进。大家都知道罗尔斯公司，针对航空发动机总计时速的服务，按照飞行小时收费，自动在驾驶舱里面显示1万个小时以上显示它的技术。不管在哪一个机场，都有它的售后服务人员，准时为你提供服务，发动机的维修，既保证了客户的安全，而且也保证航空公司的声誉，同时来讲，为客户、为企业提供了快捷、方便的服务。

当然这种服务肯定是收费的。

爱波瑞精益全价值链管理解决方案帮助你实现梦想。十几年来，爱波瑞公司通过跟企业的合作，逐渐形成了我们自己的系统，比如说精益战略绩效管理。大家看一下精益销售管理、精益研发设计、精益制造、精益的供应链、包括精益售后服务，再看一下底下，精益的人力资源，精益的财务，包括精益的技术管理，精益的信息化。这么多年来，我们从企业的角度，刚开始的时候通过制造，还有就是技术的改进、制造管理的改进开始，现在来讲，逐渐延伸整体的价值链，在整体价值链在这样一个基础之下，把这个东西夯实住，实现我们说的中国制造2025的梦想，实现企业智能化。

谢谢各位来宾，谢谢大家！