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强化精益管理,走向世界一流
2017-08-23 14:12

柴维玺,50岁,毕业于美国西雅图城市大学,研究生学历,硕士学位,高级工程师。1980年9月参加工作,历任北京飞机维修工程有限公司(简称“Ameco”)工程处机体股工程师、经理,国航机务工程部工程处副处长,Ameco飞机维修分部经理、大修分部经理,国航机务工程部总经理,中国国际航空股份有限公司工程技术分公司副总经理等职。2005年10月任Ameco总经理、董事、党委委员,中国国际航空股份有限公司工程技术分公司党委委员,2009年4月任中国国际航空股份有限公司工程技术分公司总经理、党委副书记,Ameco董事。2012 年3月14日,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)第三届董事会第二十三次会议决定:聘任柴维玺为公司副总裁。


2012年5月15至16日,中国国际航空股份有限公司工程技术分公司组织公司高层第一期34人来到爱波瑞精益研修道场进行研修学习,藉此良机,精益月刊编委会很荣幸的采访到了中国国际航空股份有限公司副总裁兼工程技术分公司总经理——柴维玺先生。

以下为采访实录:


MIF:请问柴总,国航从什么时候开始推行精益管理的?


柴总:国航机务系统的飞机维修业务是从2009年开始导入精益管理的。


MIF:国航推行精益管理至今,企业和您个人都取得了哪些成就和收获呢?


柴总:国航的精益管理迄今已经做了两年多,目前还处在初期阶段。总结起来,在两个方面取得了一定的收获,一是观念上有所转变,大家都提高了经营意识和共同努力去提高国航的核心竞争力的意识;二是员工对精益提倡的消除浪费,提高效率等理念都有很深的感触。同时,通过实施精益也取得了经营上的成果。


MIF:国航最初导入精益管理的切入点是什么?


柴总:国航精益是从试点开始的,选择了最适合作为试点的成都维修基地进行精益的全面推进,通过试点的成果解决大家“信”的问题,这种做法经过实践证明,是有利于树立员工对于精益的信心的。我们有九个基地,现在九个基地已经全都在做实施精益管理了。整个过程大概分了三步:第一步是先把成都基地的试点工作做好;第二步是九个基地的推广实施;第三步是和生产相关的职能部门的精益,目标是整个业务板块的全面实施精益管理,现在第三步刚刚起步。


MIF:请您就国航在精益管理上的成效做一下简单的评价。


柴总:如果按照我的要求成效还不算显著,我觉得精益管理的两大核心是员工的素养和经济效益,以经济效益为主要的衡量标准。国航的精益办公室去年年底做过一个测算,通过精益的实施为国航节省了六千万元。今年我们就对精益的推进工作在财务上制订了实在的指标,进入报表。


MIF:集团公司对各基地的精益管理推进是否有评价体系?已经将精益管理的推进成果列入绩效考核了吗?


柴总:暂时还没收完全列入考核,目前直接考核的只是今年九个基地成本节约的指标。我们现在精益还在起步阶段,将其完全与绩效挂钩可能还达不到。


MIF:国航精益推进过程中都遇到了哪些障碍?有效解决途径分别是什么呢?


柴总:因为国航不是生产性的企业,不像丰田公司,作业主要在生产线上,一个工位装几个螺钉,每个人做都是一样的,作业很容易标准化。而维修业主要是检修,检在前修在后,修要取决于检的结果,检查出三个问题和八个问题,后期的工时、人力、计划、物流、器材、设备都各会很不相同,所以标准不太容易确定。在这种状况下,小部门对生产的安排,包括人力、物力确定的权利相对比较大,所以减少浪费在国航很重要的衡量标准是提高效率减少加班。很多基层员工尤其是临近退休的老员工对加班还是比较关注的,如果实施精益,加班时间变短,加班费就相应减少,很多老员工对此不理解成了比较大的障碍。但是精益本身就是要减少浪费,营造全员参与的氛围,需要调动每一个人的积极性,所以不能用激进的方法去解决这个问题,我们采取教育指标对比和团队跟进等较为人性化的办法解决此问题,效果还是很不错的。


MIF:您是怎么看待精益管理的?


柴总:我个人认为精益管理既要有方法又要有理念,理念的核心是要有忧患意识,有了忧患意识才有改进的动力,有了动力才会去找方法。国航曾经也做过6S(在5S的基础上加了安全,因为航空业是安全第一,可能比其他行业安全意识更强);后来还做了班组建设,组织班组长培训等工作,这些都是为了加强基础管理。在效率提升方面还比较欠缺,当时我们的合作伙伴——德国汉莎航空公司,当时也在搞精益,我们就形成了合作关系,这也是提升、发展,提高竞争力的一个途径和方法。


MIF:十二五国家明确提出了加快制造型企业的转型升级,请问柴总您觉得精益管理在国航转型升级过程中起到了怎样的作用呢?


柴总:精益管理在国航转型升级过程中起到了非常大的作用,如果没有一个方法促进管理升级的提升,借鉴和学习成熟的行之有效的管理方法是现阶段重点选用的提升方式,精益管理确实有很多成功的案例,在航空行业也有几家标杆企业都在做,比如德国汉莎等,我们也是希望通过精益管理的实施可以增强国航的实力,强化国航的竞争力。


MIF:请问柴总参加我们道场学习的感受是什么?


柴总:爱波瑞的道场从讲师到团队都非常用心,很有实战经验,和客户的沟通也非常到位,这是爱波瑞道场的优势。